D 2020

Změny v zákoně o silničním provozu od roku 2006 – snaha po zvýšení bezpečnosti silničního provozu nebo obecních (a jiných) rozpočtů?

MÁRTON, Michal

Basic information

Original name

Změny v zákoně o silničním provozu od roku 2006 – snaha po zvýšení bezpečnosti silničního provozu nebo obecních (a jiných) rozpočtů?

Name (in English)

The traffic law since 2006-the effort for increase of safety in traffic or public budgets

Authors

MÁRTON, Michal (203 Czech Republic, guarantor, belonging to the institution)

Edition

Brno, Cofola 2020. Sborník příspěvků mladých právníků, doktorandů a právních vědců, p. 1186-1206, 21 pp. 2020

Publisher

MUNI Press

Other information

Language

Czech

Type of outcome

Stať ve sborníku

Field of Study

50501 Law

Country of publisher

Czech Republic

Confidentiality degree

není předmětem státního či obchodního tajemství

Publication form

electronic version available online

References:

RIV identification code

RIV/47813059:19520/20:A0000199

Organization unit

School of Business Administration in Karvina

ISBN

978-80-210-9670-7

Keywords in English

traffic violation; systém of items for drivers; centrum of safety ride; penalty; municipal police; automated technical equipment
Změněno: 23/1/2022 18:37, JUDr. Michal Márton, PhD.

Abstract

ORIG EN

V originále

V posledních 15 letech doznala právní úprava silničního provozu velkých změn – zavedení bodového hodnocení řidičů, zvyšování pravomocí obecní policie, zjišťování dopravních přestupků cestou automatizovaných technických prostředků. Na konci každého zjištěného přestupku je však správní trest pokuty, která je v pojednávaných případech příjmem obce. Řidiči mohou být odečteny body absolvováním zpoplatněného školení u soukromého subjektu. Jsou změny právní úpravy motivovány toliko snahou po zvýšení bezpečnosti na silnicích, jak představuje zákonodárce, nebo zde hraje nemalou roli i ekonomická stránka. Na tyto otázky se příspěvek pokouší nalézt odpověď.

In English

Recent 15 year could be characterized as the period of great changes in the traffic law – implementation of system of items for drivers, increase the power of municipal police, and the detection of traffic violation throuhgt the automated technical equipment. In the end of each detected traffic violation is the punismnet of penalty, which is in cases above the income of municipality. The driver can reach the deduction of items by participation on paid courses provided by private subject. Is the aim of lawmaker only the safety on the roads as he declares or is there a singnificant role of economic side? The aim of the paper is trying to find out the answers.